डिमांड जेनरेशन

इकोनॉमिक टाइम्स की रिपोर्ट के मुताबिक, अभी पावर स्टेशन्स के पास 22 मिलियन टन कोयले का भंडारण है जो महज 8 दिनों के लिए है. 20 मई को यह भंडारण महज 20 मिलियन टन का था. ऐसे में भंडारण में मामूली सुधार आया है. इससे पहले 28 अप्रैल को पावर मिनिस्ट्री ने सभी पावर प्लांट्स को निर्देश दिया था कि वे कम से कम 10 फीसदी कोयला आयात करें. ऐसा पावर डिमांड में बढ़ोतरी के कारण कहा गया था.

जनरेशन आयरन 2

जनरेशन आयरन 2 2017 की एक डॉक्यूमेंट्री फिल्म है और जेनरेशन आयरन की अगली कड़ी है। फिल्म अगली पीढ़ी के बॉडी बिल्डरों का अनुसरण करती है क्योंकि उद्योग वायरल इंटरनेट सितारों के साथ-साथ युवा बॉडी बिल्डरों के लिए खुलता है कि मानव शरीर कितना विशाल हो सकता है। फिल्ममें अन्य एथलीटों के बीच काई ग्रीन , कैलम वॉन मोगर , रिच पियाना और फ्लेक्स व्हीलर शामिल हैं। [1] [2]

जेनरेशन आयरन 2 को 12 मई, 2017 को सीमित नाटकीय, डीवीडी और वीडियो ऑन डिमांड में जारी किया गया था। [3] [4]

जेनरेशन आयरन 2 2013 की डॉक्यूमेंट्री फिल्म जेनरेशन आयरन का सीक्वल है । व्लाद युडिन द्वारा निर्देशित अनुवर्ती फिल्म, परम काया के निर्माण की यात्रा पर शीर्ष पांच शरीर सौष्ठव और फिटनेस मेगा-स्टार का अनुसरण करती है। सोशल मीडिया और इंटरनेट की दुनिया की खोज करते हुए, फिल्म दर्शाती है कि कैसे एक सफल "मास मॉन्स्टर" बॉडी बिल्डर बनाने के नियम बदल गए हैं। एक नई पीढ़ी, नए बॉडी बिल्डर, नई दुनिया और नए लोग काया की पूर्णता के लिए अपना रास्ता खुद बनाते हैं। [५]

हुंडई की इस कार की जबरदस्त डिमांड, डीजल मॉडल को कर रहे हैं सबसे ज्यादा पसंद

Highlights एक बयान में हुंडई ने बताया कि क्रेटा 2020 उसके ऑनलाइन बिक्री प्लेटफॉर्म पर सभी कारों के बीच सबसे अधिक खोजी जाने वाली कार है। नई क्रेटा की कीमत 9.99 लाख रुपये से 17.20 लाख रुपये के बीच है।

कार निर्माता कंपनी हुंडई क्रेटा की लोकप्रियता अभी भी बनी हुई है। इसका अंदाजा इससे भी लगाया जा सकता है सेकंड जेनरेशन क्रेटा को 30,000 से ज्यादा बुकिंग मिल चुकी हैं।

सेकंड जेनरेशन क्रेटा मार्च में ही लॉन्च हुई थी। इसके बाद कोरोना के चलते होने वाले लॉकडाउन से इसकी बिक्री पर भी प्रभाव पड़ा। हालांकि अब एक बार फिर क्रेटा की डिमांड तेज है।

Power Crisis: रिकॉर्ड उत्पादन के बावजूद बिजली संकट से निपटने के लिए कई सालों बाद कोयला आयात करेगी कोल इंडिया

TV9 Bharatvarsh | Edited By: शशांक शेखर

Updated on: May 29, 2022 | 9:08 AM

एकबार फिर से देश में बिजली संकट (Power crisis) का खतरा बढ़ गया है, क्योंकि कोल कंपनियां डिमांड के मुताबिक कोयला सप्लाई नहीं कर डिमांड जेनरेशन पा रही हैं. आने वाले संकट को भांपते हुए सरकार ने दुनिया की सबसे बड़ी कोयला माइनिंग कंपनी कोल इंडिया को इंपोर्ट (Coal India to import) करने का निर्देश दिया है. इस फैसले को लेकर पावर मिनिस्ट्री ने राज्यों को चिट्ठी लिखकर जानकारी दी है और कहा कि रेट को लेकर वे फिलहाल इंतजार करें. कोल इंडिया पावर प्लांट्स के बदले कोयला आयात करेगी. दरअसल पावर जेनरेशन कंपनियों की पूर्व में शिकायत रही है कि वे कोयला आयात करने के काम में एक्सपर्ट नहीं हैं. ऐसे में यह काम कोल इंडिया जैसी कंपनियों को करना चाहिए जिनका यह कोर बिजनेस है. ऐसे में कोल इंडिया पावर जेनरेशन कंपनियों के बदले कोयले का आयात करेगी और सप्लाई करेगी.

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Covid-19 के बाद भारत में कॉन्ट्रैक्ट जॉब की आएगी ज्यादा डिमांड : कौस्तुभ सोनलकर

नई दिल्‍ली, बिजनेस डेस्‍क। Jagran Hitech कन्वर्सेशन की नई सीरीज #NayaBharat के इस एपिसोड में हमारे साथ हैं Essar Foundation के CEO और Essar के एचआर के ग्रुप प्रेसिडेंट कौस्तुभ सोनलकर। कौस्तुभ सोनलकर से Jagran Hitech के एडिटर सिद्धार्था शर्मा ने कोविड-19 के बाद की चुनौतियों समेत इंडस्ट्री से जुड़े तमात तरह के मुद्दों पर बातचीत की। आइए इस बातचीत को विस्तार से जानते हैं:

सिद्धार्था शर्मा- कोविड-19 के चलते कारोबार पर क्या असर पड़ा है?

कौस्तुभ सोनलकर- आज से पहले कभी ऐसी महामारी नहीं देखी गई। ऐसे में इस महामारी से कैसे निपटा जाए, इसे लेकर किसी के पास कोई खासा अनुभव नहीं था। लेकिन इसके बावजूद भारत ने इस चुनौती का सामना दुनिया के बाकी देशों के मुकाबले ज्यादा बेहतरीन ढंग से किया। यह भारत के लिए काफी मुश्किल था, क्योंकि भारत के पास विशाल क्षेत्रफल होने के साथ ही दुनिया की बड़ी जनसंख्या है। ऐसी जियोग्राफी वाले देश के लिए इस तरह से महामारी का सामना करना काफी काबिलेतारीफ है। अगर बिजनेस की बात करें, तो उस पर कोविड-19 का असर तो पड़ा ही है। साथ ही कई बिजनेस पूरी तरह से नुकसान में जा रहे हैं। टूरिज्म, एविएशन, ट्रैवेल बिजनेस पर इसका साफ असर देखा जा रहा है। वहीं फैशन रिटेल कारोबार पर सबसे ज्यादा मार पड़ी है। लेकिन पॉजिटिव वे में देखें, तो इसका फायदा भी रहा है। दरअसल मोदी जी ने भारत को डिजिटल इंडिया बनने का जो ख्वाब देखा था, वो सपना कोविड-19 की वजह काफी हद तक पूरा हो गया है। कोविड-19 के बाद से ही हम और आप इलेक्ट्रॉनिक मीडियम से बातचीत कर रहे हैं। भारत वर्क फ्रॉम होम की तरफ तेजी से बढ़ा। टेक्नोलॉजी को एक्सेप्ट करने में तेजी दर्ज की गई है। हमारी जैसे एसेंशियल सर्विस वाली कंपनियों पर कोविड-19 का ज्यादा असर नहीं पड़ा है।

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ब्रेजा सीएनजी में क्या कुछ खास होगा?
मीडिया रिपोर्ट्स की मानें तो अपकमिंग 2022 मारुति ब्रेजा में सीएनजी किट के साथ ही 1.5 लीटर का K15B पेट्रोल इंजन देखने को मिल सकता है, जो कि 104 बीएचपी तक की पावर और 138 न्यूटन मीटर टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम होगा। इसकी संभावित माइलेज 30 किलोमीटर प्रति किलोग्राम तक की हो सकती है। ब्रेजा सीएनजी को मैनुअल ट्रांसमिशन ऑप्शन के साथ पेश किया जा सकता है। आने वाले समय में टाटा मोटर्स के साथ ही ह्यूंदै और किआ मोटर्स भी कॉम्पैक्ट सीएनजी डिमांड जेनरेशन एसयूवी सेगमेंट में नेक्सॉन, वेन्यू और सॉनेट को सीएनजी के साथ पेश कर सकती है।

आ रही है नई ब्रेजा
आपको बता दें कि मारुति सुजुकी इस साल भारत में नेक्स्ट जेनरेशन मारुति ब्रेजा लॉन्च करने वाली है, जिसकी लंबे समय से टेस्टिंग चल रही है। 2022 मारुति ब्रेजा को बेहतर लुक और फीचर्स के साथ ही डिमांड जेनरेशन नए इंजन के साथ पेश किया जा सकता है। मीडिया रिपोर्ट्स की मानें को अपकमिंग ब्रेजा में वायरलेस चार्जिंग, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कार प्ले सपोर्ट वाले बड़े टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम के साथ ही वेंटिलेटेड सीट्स, 360 डिग्री कैमरा, कनेक्टेड कार टेक्नॉलजी जैसे कई खास स्टैंडर्ड और सेफ्टी फीचर्स के साथ पेश किया जा सकता है।